氣動(dòng)球閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成，而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)該閥門具有良好的流體控制特性。氣動(dòng)球閥處于完全開啟位置時(shí)，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)的阻力，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。

　　如果要求氣動(dòng)球閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。氣動(dòng)球閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。常用的氣動(dòng)球閥有對(duì)夾式氣動(dòng)球閥和法蘭式氣動(dòng)球閥兩種。對(duì)夾式氣動(dòng)球閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式氣動(dòng)球閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上使用過程。

　　功能用途

　　氣動(dòng)球閥全開到全關(guān)通常是小于90° ，氣動(dòng)球閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工業(yè)專用氣動(dòng)球閥的特點(diǎn)：能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門公稱通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫氣動(dòng)球閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。

　　選用

　　氣動(dòng)球閥作為一種用來實(shí)現(xiàn)管路系統(tǒng)通斷及流量控制的部件已在石油、化工、冶金、水電等許多領(lǐng)域中得到極為廣泛地應(yīng)用。在已公知的氣動(dòng)球閥技術(shù)中，其密封形式多采用密封結(jié)構(gòu)，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由于結(jié)構(gòu)特征的限制，不適應(yīng)耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業(yè)。

　　現(xiàn)有一種比較先進(jìn)的氣動(dòng)球閥是三偏心金屬硬密封氣動(dòng)球閥，閥體和閥座為連體構(gòu)件，閥座密封表面層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。多層軟疊式密封圈固定在閥板上，這種氣動(dòng)球閥與傳統(tǒng)氣動(dòng)球閥相比具有耐高溫，操作輕便，啟閉無摩擦，關(guān)閉時(shí)隨著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力矩增大來補(bǔ)償密封，提高了氣動(dòng)球閥的密封性能及延長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。

　　但是，這種氣動(dòng)球閥在使用過程中仍然存在以下問題：

　　一、由于多層軟硬疊式密封圈固定在閥板上，當(dāng)閥板常開狀態(tài)時(shí)介質(zhì)對(duì)其密封面形成正面沖刷，金屬片夾層中的軟密封帶受沖刷后，直接影響密封性能。

　　二、受結(jié)構(gòu)條件的限制該結(jié)構(gòu)不適應(yīng)做通徑DN200以下閥門，原因是閥板整體結(jié)構(gòu)太厚，流阻大。

　　三、因三偏心結(jié)構(gòu)的原理，閥板的密封面與閥座之間的密封是靠傳動(dòng)裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態(tài)時(shí)，介質(zhì)壓力越高密封擠壓越緊。當(dāng)流道介質(zhì)逆流時(shí)隨著介質(zhì)壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小于介質(zhì)壓強(qiáng)時(shí)，密封開始泄漏。